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2014
09.10

次回TOEICに向けての整理 part4 ①

Part4のよくあるパターンについてみていきます。
実はPart3を当分続けようと思っていたのですが、193回のTOEICまで三週間ないので、そろそろPart4にも触れておきたいと思います。ネタのつまり具合によってはまたPart3に戻ることもあり得ます。あっちこっちに飛んでスイマセン。

今回は飛行機に乗っている時にながれるannouncement(放送)場面です。
TOEICを何度も受けた方はおわかりだと思いますが「ああ、あれか」というくらいよく出てきますね。問題集などで扱われることも多いので、「もういいよ」と食傷気味になっているかもしれません。しつこく同じ事を繰り返しできるオッサンの私でさえそうです。
ですが、ここはなんとか一度まとめたいと思います。


いま当機(飛行機)はこういう状態です

このような問題があります

今後の予定はこうなる予定です


「当機は何をしています」
Ladies and Gentleman, this is your captain speaking.
We are now taxiing to the runway.

現在滑走路に向かってゆっくり進んでおります
We are currently cruising at an altitude of 33,000 feet.
現在は33000フィート上空を巡航高度で飛んでいます
We have to wait at the gate for about 10minutes.
ゲートで10分ほど待たなければなりません
The plane will be landing in 15 minutes.
15分で着陸いたします


「このような問題があります」
There is a lot of traffic on the runway due to the bad weather.
悪天候のため滑走路が混み合っております
We are currently 20 minutes later than originally scheduled.
今のところ当初の予定よりも20分遅れております
We're having the front tires inspected by ground crews.
地上乗務員がタイヤを検査している最中です


「今後の予定はこうなる予定です」
We should touch down in Tokyo at 5P.M.
東京には5時に着陸いたします
The attendants will be coming through the cabin.
乗務員がキャビンを回ります
Complimentary snacks and soft drinks will be served.
無料のスナックとソフトドリンクが配られます
You'll have to directly proceed to Gate 8 for your connecting flight.
乗り継ぎ便へは8番ゲートにそのままお進み下さい


<よく出る単語>
taxiing 地上走行する
altitude 高度
ascend/descend 上昇/下降する
disembarkation 下車
connecting flight 接続便


飛行機の今の状態、これから何が行われるかを問う問題がよく出ます。
何分遅れなのか/早いのか、あと何分待ち時間が必要かなど数字の記憶を必要とする場合は、予め選択肢を確認しておく方がいいですね。上級者でも間違える可能性があります。
乗り継ぎ便の案内やゲート番号についても同じ事が言えますので、注意が必要です。


質問あれば、お気軽にどうぞ!
●シリーズ
193回に向けての整理 part1 ①
193回に向けての整理 part1 ②
193回に向けての整理 part1 ③
193回に向けての整理 part1 ④
193回に向けての整理 part1 ⑤
193回に向けての整理 part1 ⑥
193回に向けての整理 part1 ⑦
 
 193回に向けての整理 part2 ①
 193回に向けての整理 part2 ②
 193回に向けての整理 part2 ③
 193回に向けての整理 part2 ④
 193回に向けての整理 part2 ⑤


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